Sugeng rawuh ing CARHOME

Pabrik Hot Selling Auto Fastener Center Bolts kanggo Leaf Spring

Katrangan singkat:

20+ Taun pengalaman
Implementasi IATF 16949-2016
Implementasi ISO 9001-2015


  • Standar kualitas:Ngleksanakake GB / T 5909-2009
  • Standar Internasional:ISO, ANSI, EN, JIS
  • Produksi taunan (ton):2000+
  • bahan mentahan:Top 3 pabrik baja ing China
  • Kaluwihan:Stabilitas Struktural, Sakabèhé Gamelan, Bahan Asli, Spesifikasi Lengkap
  • Detail Produk

    Tag produk

    Rincian

    rinci
    Jinis Tipe A, B, C, D, E, F, G, H
    Materi 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45#
    sasmita 12.9;10.9;8.8;6.8
    Merk Nissan, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes
    Rampung Cat panggang, Oksida Ireng, Dilapisi Seng, Fosfat, Elektroforesis, Dacromet
    werna-werna Ireng, Abu-abu, Emas, Abang, Sliver
    Paket kothak karton
    pambayaran TT, L/C
    Lead Time 15-25 dina kerja
    MOQ 200 pcs

    Aplikasi

    aplikasi

    Baut tengah lan kacang minangka jinis pengikat sing nduweni rong komponen - bolt dhewe, sing biasane digawe saka baja utawa campuran logam liyane, lan kacang, sing biasane digawe saka plastik utawa logam.Bolt duwe endhas ing salah sawijining ujung sing ana benang supaya bisa nampa kacang.Nut nduweni benang interior sing ngawut-awut menyang benang njaba bolt.Nalika nut wis kebak tightened dhateng bolt, nggawe ditahan aman antarane loro bêsik.Baut tengah lan kacang duwe akeh kegunaan ing macem-macem industri.Ing aplikasi otomotif kanggo masang fitur kaya rem utawa sistem exhaust;Ing saben aplikasi, bolts tengah lan kacang nyedhiyakake sambungan sing kuat ing antarane rong bagean nalika isih bisa mindhah kanthi mandiri yen perlu.Ing perakitan spring rwaning, salah sawijining potongan sing paling penting yaiku bolt tengah.Ing tengah saben godhong ana bolongan.Bolt bakal diselehake ing bolongan iki ing saben papat, lima utawa luwih godhong sing kalebu spring.Kanthi efektif, bolt tengah nahan godhong bebarengan lan nempatake kontak karo poros.Kepala bolt tengah nyambung menyang poros, sing menehi truk suspensi mburi kanthi kombinasi karo spring godhong.Senadyan wigati, bolt tengah uga minangka salah sawijining bagéan sing paling rawan saka spring rwaning.Mesthekake bolt tengah ora break amarga flexing saka godhong mbutuhake komponen liyane supaya godhong kaiket tightly bebarengan ing wangun rakitan spring.Kanggo maksud iki, U-bolts ngiket spring rwaning bebarengan.Ing saben sisih bolt tengah, U-bolts clamp godhong menyang spring nyenyet.Bolt tengah gumantung ing U-bolts lan kosok balene kanggo njaga spring rwaning ngalangi ing loro-lorone saka poros mburi truk.Akibate, yen U-bolts banget longgar, bolt tengah pungkasanipun bisa pecah amarga tekanan saka godhong flexing.Supaya U-bolts bisa nindakake tugas kanthi bener, jumlah spek torsi sing tepat kudu diikat.Iki nyisakke spring rwaning saka gerakan troublesome sing bisa ngrusak godhong, poros lan utamané bolt tengah.Ing truk ing ngendi U-bolts ora cukup diikat, karusakan biasane dumadi ing urutan ngisor iki - pisanan bolt tengah break, banjur godhong individu saka spring menehi dalan luwih cepet amarga retak sing disebabake gerakan flexing saben rwaning ndadekake ing. lumahing pepadhane.Ngilangi bolt tengah musim semi godhong bisa angel utawa gampang, gumantung saka jinis genggeman sing sampeyan lakoni ing pin.Nalika bisa migunani kanggo ngerti carane mbusak pin tengah saka spring rwaning, sampeyan bisa nemokake iku paling apik kanggo ngganti spring rwaning kabeh.

    Packing & Pengiriman

    packing

    peralatan QC

    QC

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirimake menyang kita

    Kategori produk