| Spesifikasi Produk | ||
| Karakteristik Logam | ||
| Bahan Logam | Miturut DIN, ASTM, JIS, BS, NF, GB Standard | |
| Perawatan Permukaan | Parkerizing, Poles, Dilapisi Seng, Dicet Semprot | |
| Perawatan Panas | Karburisasi, Pengerasan Quenching | |
| Tes Tarik | Sesuai karo Standar Industri | |
| Tes Perataan | Ora Retak Nganti Diameter 2/3 * | |
| Tes Pembakaran | Ora Retak Nganti Diameter 5/4 * | |
| Karakteristik Karet | ||
| Bahan Karet | NR, EPDM, SBR, NBR, CR, lan liya-liyane | |
| Kekerasan karet | 30-90 Pesisir A | |
| Kekuwatan Tarik | 7-25Mpa | |
| Pemanjangan Ekstensi | Gawean dhewe | |
| Set Kompresi | 35% | |
| Tahan Ozon | Njaga Kualitas 85% min | |
| Tahan Suhu | -45°C | |
| Tahan Penuaan | Njaga Kualitas 85% | |
| Tahan Lenga | Owah-owahan Volume maksimal 10% | |
| Konduksi Listrik | Gawean dhewe | |
| Karakteristik Produk | ||
| Kekuwatan Perekat | Gawean dhewe | |
| Kekakuan Radial | Gawean dhewe | |
| Kekakuan Aksial | Gawean dhewe | |
| Kelelahan Torsional | Gawean dhewe | |
| Garansi | 3 Taun Utawa > 50000KM (Kelas OEM) 1 Taun (Aftermarket) | |
Bushing karet digunakake kanggo misahake pegas godhong saka perangkat keras pemasangan. Bushing pegas godhong digawe saka baja, karet, kuningan, poliuretan, utawa kombinasi bahan. Bushing pegas godhong ditemokake ing mripat pegas lan godhong liyane sing bisa dipasang ing bagean kaku kendaraan kayata godhong torsi. Pegas godhong akeh digunakake ing truk, trailer, semi-trailer, lan liya-liyane. Pegas iki nyedhiyakake bantalan kanggo kabeh pegas ing kendaraan kanthi sing ana ing ngarep dibungkus baja dene ing mburi kabeh digawe saka karet. Bushing equalizer pegas godhong ndhukung ujung pegas godhong lan ngidini supaya bisa diartikulasikan. Amarga bushing karet dirancang kanggo beroperasi ing rentang gerakan winates lan ora mbutuhake pelumasan, bushing karet bisa digunakake kanthi apik ing aplikasi lengen kontrol lan pegas godhong. Kanggo ngilangi permukaan sing aus, bushing karet diikat menyang selongsong logam njero lan njaba. Selongsong njaba biasane dipencet menyang lengen kontrol utawa pegas nalika selongsong njero dijepit menyang pigura kanthi baut retainer. Amarga bushing karet nyerep gerakan torsi komponen suspensi, ora ana gesekan utawa keausan rotasi sing kedadeyan. Masalah keausan mung kedadeyan nalika bushing karet pisah saka selongsong njero lan njaba. Bushing karet uga dirancang kanggo ngisolasi sasis saka getaran lan gangguan dalan. Ozon, sinar ultraviolet, suhu ekstrem, lan masalah atmosfer liyane cenderung nggawe bushing karet atos lan nyebabake ngirim gangguan lan getaran. Bushing suspensi sing wis aus bisa dideteksi kanthi gampang kanthi mriksa lengen kontrol ngisor lan ndhuwur kanggo gerakan sing berlebihan nalika suspensi dibongkar kanggo perbaikan liyane. Ing kasus paling umum, bushing karet kudu cenderung nyekel lengen kontrol ing posisine lan mbatesi gerakan lengen kontrol. Yen lengen kontrol bisa dipindhah kanthi gampang ngluwihi jangkauan gerakan normal, bushing karet wis rusak utawa baut pivot wis kendhor lan ora nyekel selongsong njero maneh ing posisine. Sajrone inspeksi kendaraan normal, bushing karet kudu dipriksa kanggo pengerasan lan retak sing ana gandhengane karo stres. Ing pirang-pirang kasus, bushing sing disintegrasi bisa gampang dideteksi dening cincin ireng partikel karet sing kawangun ing sekitar kelilinge nalika bushing pisah saka selongsong logam. Ing kasus liyane, bushing bisa deformasi lan ngidini lengen kontrol obah metu saka tengah saka titik pivot normal. Nalika bushing deformasi, sudut camber positif bakal suda.
| Ora. | d | B | D | A | L |
| 1 | 14 | 22 | 40.2 | 32 | 50 |
| 2 | 19 | 25 | 40.2 | 30 | 50 |
| 3 | 12 | 18 | 33.7 | 26 | 32 |
| 4 | 16 | 22 | 40.2 | 28 | 36 |
| 5 | 16 | 22 | 40 | 32 | 40 |
| 6 | 18 | 22 | 34 | 25 | 25 |
| 7 | 25.5 | 43 | 60 | 76 | 82 |
| 8 | 42 | 60 | 78 | 130 | 140 |
| 9 | 6 | 18 | 20 | 16 | 18 |
| 10 | 16 | 20 | 28.7 | 25.5 | 30 |
| 11 | 12.2 | 18 | 32.25 | 26 | 47.9 |
| 12 | 10.2 | 19 | 32 | 26 | 31.6 |
| 13 | 10.1 | 18 | 32.25 | 26 | 31.5 |
| 14 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 51 |
| 15 | 12.5 | 24 | 35 | 30 | 35 |
| 16 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 36 |
| 17 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 47 |
| 18 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 52 |
| 19 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 45 |
| 20 | 14.2 | 24 | 35 | 30 | 40 |
| 21 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 48 |
| 22 | 17.1 | 24 | 35 | 30 | 35 |
| 23 | 17.1 | 24 | 35 | 30 | 38 |
| 24 | 12.2 | 16 | 28 | 30 | 38 |
| 25 | 14.2 | 20 | 35 | 35 | 46 |
| 26 | 14.2 | 23 | 35 | 35 | 43 |
| 27 | 12.2 | 23 | 35 | 35 | 43 |
| 28 | 12.2 | 20 | 35 | 35 | 46 |
| 29 | 12.2 | 20 | 35 | 35 | 43 |
| 30 | 12.2 | 20 | 35 | 35 | 47 |
1. Kualitas OEM
2. Nggunakake bahan baku karet sing berkualitas tinggi
3. Tahan karat sing kuwat, ora kena pengaruh cuaca lan lemak
Periode garansi 4,1-3 taun kanggo jaminan kualitas produk
5. Merek dagang khusus sing bisa ditampa
6. Sadurunge dikirim, inspeksi kualitas 100% kudu ditindakake sadurunge pengiriman bisa ditindakake