Yen kendharaan sampeyan nuduhake salah sawijining masalah sing kadhaptar sadurunge, bisa uga wektune nyusup lan ndeleng sumber sampeyan utawa njaluk menyang mekanik favorit kanggo dipriksa.Ing ngisor iki dhaptar item sing kudu digoleki sing bisa uga tegese wektu kanggo ngganti spring.Sampeyan bisa nemokake informasi luwih lengkap ing kene babagan ngatasi masalah musim semi godhong.
Spring Rusak
Iki bisa dadi retakan halus ing siji godhong, utawa bisa uga katon yen ana godhong sing nggandhol ing sisih pinggir bungkus.Ing sawetara kasus, rwaning sing rusak bisa ngayun metu lan ngubungi ban utawa tangki bahan bakar sing nyebabake tusukan.Ing kahanan sing ekstrem, kabeh paket bisa pecah, lan sampeyan terdampar.Nalika nggoleki retak, goleki garis peteng sing tegak karo arah godhong.Musim semi sing retak utawa rusak bakal nambah tekanan ing godhong liyane lan bisa nyebabake rusak.Kanthi spring godhong sing rusak, truk utawa trailer sampeyan bisa miring utawa mudhun, lan sampeyan bisa uga sok dong mirsani swara sing teka saka musim semi.Truk utawa trailer kanthi godhong utama sing rusak bisa ngumbara utawa ngalami "tracking asu."
Axle Ngalih
U-bolts sing longgar bisa nyebabake bolt tengah pecah kanthi menehi tekanan tambahan.Iki ngidini poros kanggo ngalih saka ngarep menyang mburi lan bisa nyebabake ngumbara utawa nelusuri asu.
Godhong Kipas
Godhong spring tetep ing baris dening kombinasi bolt tengah lan U-bolts.Yen U-bolts ngeculke, godhong ing spring bisa fan metu tinimbang tetep baris munggah ing tumpukan rapi.Springs godhong ora didadekake siji mlaku, ora roto-roto ndhukung bobot mbukak antarane godhong, nyebabake spring kanggo weakened, kang bisa nimbulaké kendaraan kanggo mimpin utawa sag.
Leaf Spring Bushings
Prying ing mata spring kudu gawé sethitik utawa ora gerakan.Bushing mbantu ngisolasi sumber saka pigura kendaraan lan mbatesi gerakan maju menyang mburi.Nalika karet rusak, bushings ora maneh mbatesi gerakan maju menyang mburi sing nyebabake ngumbara utawa nelusuri asu.Ing kasus sing abot, karet bisa rusak, nyebabake swara clunking banter lan ngrusak spring.
Splayed Out Spring Godhong
Iki disebabake teyeng sing wis ana ing antarane godhong musim semi.Padha karo efek saka u-bolts ngeculke, godhong sing ora didadekake siji mlaku bakal weakened spring dening matesi kontak antarane godhong ing tumpukan lan ora ngidini mbukak kanggo ditransfer liwat spring èfèktif.Akibaté, klip spring godhong bisa pecah, lan spring bisa squeak utawa nggawe swara liyane.Kaya sing umum karo musim semi godhong sing ringkih, truk utawa trailer bisa miring utawa mudhun.
Spring Lemah / Alus
Springs bakal kesel liwat wektu.Kanthi ora ana indikasi kegagalan liyane, musim semi bisa ilang lengkungan.Ing kendaraan sing ora dibuwang, truk bisa lungguh ing mandeg bump utawa spring bisa uga ana ing spring overload.Kanthi sethithik utawa ora ana dhukungan saka suspensi musim semi rwaning, perjalanan bakal dadi atos kanthi gerakan suspensi sithik utawa ora ana.Kendaraan bakal mudhun utawa miring.
Spring Shackle rusak / rusak
Priksa belenggu spring ing mburi saben spring.Belenggu nempelake spring menyang pigura truk lan bisa uga duwe bushing.Godhong spring shackles bisa teyeng lan kadhangkala bakal pecah, lan bushings bakal rusak.Belenggu sing rusak nggawe rame banget, lan bisa uga nembus amben truk sampeyan.Truk kanthi belenggu pegas godhong sing rusak bakal condong banget ing sisih karo belenggu sing rusak.
U-bolts ngeculke
U-bolts nahan kabeh paket bebarengan.Kekuwatan clamping U-bolts nyekel spring Pack menyang poros lan tetep spring rwaning ing panggonan.Yen U-bolts wis rusted lan materi thinning kudu diganti.U-bolts ngeculke bisa nimbulaké masalah gedhe lan kudu diganti lan torqued kanggo spec.
Wektu kirim: Dec-19-2023
